Intervenue à la mi-2015, la piétonnisation des boulevards centraux bruxellois, de la Place Fontainas à la Place De Brouckère, est le fruit d’une décision politique majeure qui modifie la physionomie et la dynamique du centre-ville de…

L'espace public est un espace libre d’accès, réel ou virtuel, dans lequel chaque forme d'interaction sociale est possible. Ce texte vise à expliciter un certain nombre de caractéristiques intrinsèques à tout projet d’espace public : les…

Cette contribution vise à mettre en évidence, sous l'angle de la géographie urbaine, les différentes fonctions socio-économiques remplies par le centre-ville. Elle souligne d’abord les grands traits de ce qui, en Europe, singularise le…

La rénovation des boulevards centraux bruxellois et l’atténuation de la circulation automobile dans le centre-ville semblent de prime abord constituer un nouveau dossier, mais il s’agit en réalité d’un projet qui figure à l’agenda politique…

Le piétonnier a suscité de multiples prises de position et controverses. Celles-ci ont été l’occasion pour ceux qui y ont pris part d’argumenter non seulement sur le piétonnier mais, plus largement, sur les conceptions de la ville, de…

Cette note rassemble des enseignements tirés d’un séminaire de travail réunissant des membres du BSI-BCO autour du projet d’aménagement du piétonnier, présenté par le bureau d’urbanisme SumProject. Il en est ressorti une série de remarques…

Cette concise revue de la littérature montre que les recherches portant sur l’impact de la piétonnisation de rues commerciales en centre-ville sur l’activité économique locale sont très fragmentées. Malgré les influences spécifiques de…

L'extension de la zone piétonne à Bruxelles a suscité de vives discussions quant à ses impacts sur la mobilité et l'environnement. En raison de l'absence d'un système de monitoring exhaustif, de nombreuses parties prenantes ont contesté la…

Bien que l'extension de la zone piétonne à Bruxelles ne vise pas le « Urban Freight Transport » (UFT, transport urbain de marchandises), l'interdiction (partielle) des véhicules motorisés sur la zone modifie la manière dont les livraisons y…

Ce papier souligne l’importance stratégique, pour un grand projet urbain, d’obtenir l’adhésion d’un grand nombre d’acteurs, et notamment de la société civile. Une communication ouverte, l’instauration d’un véritable dialogue avec ces…

Cet article analyse pour quels usages et quels régimes de mobilité les boulevards centraux bruxellois ont été initialement aménagés au 19e siècle. Il souligne que ces axes sont le fruit de conceptions de l’espace très spécifiques où…

Cet article prend pour point de départ une série des schémas réalisés par les bureaux SumProject et Greisch, au travers desquels l’histoire des boulevards du centre est présentée comme le produit de quatre phases : un tissu médiéval autour…

Quelles sont, du point de vue légal, les différentes possibilités d’aménagement de l’espace susceptibles de donner priorité aux piétons et aux fonctions de séjour ? Qu’est exactement une zone piétonne et en quoi diffère-t-elle d’une zone…

En lien avec les multiples projets de mobilité amenés à prendre place au cœur de Bruxelles ces prochaines années, cette note a pour but de fournir un premier éclairage en décrivant, de façon générale, l’accessibilité en transport public des…